Uma das maiores dúvidas de quem pensa em trocar um carro a combustão por um elétrico é simples: quanto custa para carregar um carro elétrico no Brasil? A resposta depende de onde a recarga é feita, da tarifa de energia da sua cidade e do consumo do veículo. Ainda assim, na maioria dos casos, carregar um carro elétrico continua sendo mais barato do que abastecer um modelo equivalente a gasolina.
Para mostrar a diferença na prática, usamos como referência o Estado do Espírito Santo, considerando o preço médio da gasolina divulgado pela Agência Nacional do Petróleo (ANP) em julho de 2026 e a tarifa residencial de energia elétrica praticada no estado.
Quanto custa carregar um carro elétrico em casa?
A forma mais econômica de abastecer um veículo elétrico continua sendo a recarga residencial. O motorista conecta o carro em uma tomada adequada ou em um carregador do tipo wallbox, e a bateria é abastecida enquanto o veículo está parado.
O cálculo é relativamente simples:
Leia também
Custo = capacidade da bateria (kWh) × tarifa de energia (R$/kWh)
No Espírito Santo, considerando uma tarifa residencial próxima de R$ 0,90 por kWh (já com impostos e encargos), um veículo com bateria de 60 kWh teria um custo aproximado de:
- 60 kWh × R$ 0,90 = R$ 54
Na prática, como há perdas durante a recarga (entre 5% e 10%), o valor real fica próximo de R$ 58 a R$ 60 para carregar completamente a bateria.
Como muitos carros elétricos percorrem entre 350 e 450 quilômetros com uma carga completa, o custo por quilômetro costuma ser bastante inferior ao de um automóvel a gasolina.
Quanto custa abastecer um carro a gasolina?
Segundo levantamento da ANP, o preço médio da gasolina no Espírito Santo em julho de 2026 ficou em torno de R$ 6,68 por litro.
Receba as notícias mais importantes do dia no grupo de WhatsApp do Tempo Novo
Considerando um carro que faça média de 12 km/l, o gasto para percorrer aproximadamente 400 quilômetros seria:
- Consumo: 33,3 litros
- Preço da gasolina: R$ 6,68/l
- Total: cerca de R$ 222
Já um veículo elétrico que percorra distância semelhante gastaria aproximadamente R$ 60 em energia elétrica.
Na comparação direta, o custo do “abastecimento” do carro elétrico pode ser até 70% menor.
Quanto custa carregar um carro elétrico em shopping ou mercado?
Nem sempre é possível carregar o veículo em casa. Quem mora em apartamento ou está viajando costuma recorrer aos carregadores instalados em shoppings, supermercados e estacionamentos.
Nesses locais, a recarga normalmente é paga e funciona por aplicativo.
O processo costuma seguir este passo a passo:
- Baixar o aplicativo da operadora da estação;
- Fazer um cadastro e registrar um cartão de pagamento;
- Escolher uma estação disponível;
- Selecionar o carregador desejado;
- Conectar o veículo;
- Iniciar a recarga pelo aplicativo;
- Acompanhar o consumo em tempo real;
- Encerrar a sessão pelo aplicativo ao finalizar.
Como exemplo de preços praticados atualmente:
- Taxa de desbloqueio: R$ 1,00
- Carregamento rápido (DC): R$ 2,10 por kWh
- Carregamento lento (AC): R$ 1,80 por kWh
- Permanência após o término da carga: R$ 0,50 por minuto, normalmente com um período de tolerância.
Nesse cenário, uma bateria de 60 kWh custaria aproximadamente:
- Carga rápida: cerca de R$ 127
- Carga lenta: cerca de R$ 109
Mesmo sendo mais cara que a recarga residencial, ainda pode representar economia frente ao abastecimento com gasolina, dependendo da eficiência do veículo.
Quanto gasta por mês um carro elétrico?
O gasto mensal depende da quilometragem.
Veja uma simulação para um motorista que percorre 1.500 quilômetros por mês.
Carro elétrico
- Consumo médio: 15 kWh a cada 100 km
- Energia consumida: 225 kWh
- Tarifa residencial: R$ 0,90/kWh
- Gasto aproximado: R$ 202 por mês
Carro a gasolina
- Consumo médio: 12 km/l
- Necessidade: 125 litros
- Gasolina: R$ 6,68/l
- Gasto aproximado: R$ 835 por mês
A economia mensal ultrapassa R$ 600, sem considerar diferenças de manutenção.
Quanto custa a bateria de um carro 100% elétrico?
A bateria continua sendo o componente mais caro de um veículo elétrico. Dependendo do modelo, a substituição pode custar entre R$ 40 mil e mais de R$ 100 mil.
Apesar disso, fabricantes como BYD, GWM, Volvo, BMW e Tesla projetam vida útil superior a 8 anos, oferecendo garantias que normalmente cobrem esse período ou cerca de 160 mil quilômetros.
Na prática, é raro que uma bateria precise ser substituída durante os primeiros anos de uso, já que a degradação costuma ocorrer de forma lenta.
Afinal, carro elétrico é mais econômico?
Na maioria dos cenários, sim. Quando a recarga é feita em casa, utilizando a tarifa residencial, o custo por quilômetro rodado costuma ser muito inferior ao de um veículo a gasolina.
Já o carregamento em eletropostos rápidos reduz parte dessa vantagem, principalmente em viagens longas. Mesmo assim, em muitos casos ainda apresenta custo competitivo, especialmente para veículos mais eficientes.
Além da economia com combustível, os carros elétricos normalmente exigem menos manutenção, já que não possuem troca de óleo do motor, filtros, velas e diversos componentes presentes em veículos movidos a combustão.
Por isso, para quem consegue realizar a maior parte das recargas em casa ou no trabalho, o veículo elétrico tende a oferecer uma economia significativa ao longo dos anos. As estimativas são baseadas em dados da ANP, tarifas de energia e metodologias utilizadas por publicações especializadas como Quatro Rodas e Autoesporte para comparar o custo por quilômetro entre veículos elétricos e modelos a combustão.
