Quem encosta no posto e vê R$ 6,53 no litro acha que está pagando por gasolina. No entanto, a composição do preço da gasolina mostra outra coisa. Desse total, apenas R$ 1,78 é gasolina de verdade, a chamada gasolina A, que sai da refinaria sem álcool. O restante, por sua vez, se divide entre etanol anidro, impostos e a margem de quem distribui e revende. Os números são da média nacional na semana de 23 a 29 de agosto, com preços da ANP e composição divulgada pela Petrobras.
Como se divide a composição do preço da gasolina
A conta do litro fica assim: R$ 1,78 de gasolina A na refinaria e, além disso, R$ 0,83 de etanol anidro da mistura obrigatória. Em seguida, entram R$ 2,24 de impostos e R$ 1,68 de distribuição e revenda, essa última uma margem estimada.
Ou seja, o fisco leva mais do que a refinaria. Só de ICMS, por exemplo, são R$ 1,57 por litro. Já os tributos federais somam R$ 0,89 por litro de gasolina A, mas, diluídos pela mistura com álcool, chegam à bomba como R$ 0,67. No fim, portanto, um terço do que você paga é imposto. Em um tanque de 50 litros, isso dá cerca de R$ 112 apenas de tributo.
Quanto à margem de distribuição e revenda, estimada em R$ 1,68, ela quase empata com a fatia da refinaria. A parcela da Petrobras, alvo preferido da reclamação de mesa de bar, é, na verdade, a menor da lista depois do etanol.
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O imposto é igual no país, o preço não
A Lei Complementar 192, de 2022, mudou a regra do jogo. Desde então, o ICMS da gasolina deixou de ser percentual sobre o preço e passou a ser valor fixo por litro, igual em todos os estados. Em janeiro, ainda segundo essa regra, o Confaz reajustou esse valor de R$ 1,47 para R$ 1,57.
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Portanto, quando o litro sai a R$ 6,19 no Rio Grande do Sul e a R$ 7,56 em Roraima na mesma semana, a diferença não está no imposto estadual. Ela está, sim, no frete até o posto, na concorrência local e na margem de quem vende.
No Espírito Santo, o preço costuma ficar acima da média nacional. O primeiro levantamento de 2026, por exemplo, mostrou o litro a R$ 6,38 no estado, contra R$ 6,29 na média do país. Há, ainda, um detalhe pouco lembrado nessa conta: um quarto de todo o ICMS arrecadado fica com os municípios. Dessa forma, cada tanque cheio na Serra devolve alguma coisa para o caixa da cidade.
Um terço do que você chama de gasolina é álcool
Desde 1º de agosto, a gasolina comum brasileira tem 32% de etanol anidro. A mudança veio por resolução do CNPE, vale por 180 dias e pode ser prorrogada uma única vez. Antes, a mistura era de 30%. Já na gasolina premium, o teor segue em 25%.
Os testes oficiais, feitos pelo Instituto Mauá de Tecnologia, avaliaram partida a frio, marcha lenta, aceleração e dirigibilidade em carros e motos a gasolina. No entanto, não apontaram impacto relevante no desempenho. Ainda assim, o etanol carrega menos energia que a gasolina. Na conta da energia, a troca do E30 pelo E32 tira menos de 1% do conteúdo energético do litro. Por isso, é pouco para sentir ao volante, e no dia a dia esse efeito acaba se misturando ao trânsito, ao pé direito e à pressão dos pneus.
O desconto que vence hoje
Aqui está a parte que ninguém vê na bomba. Desde maio, o governo federal paga R$ 0,44 por litro a produtores e importadores de gasolina. O objetivo, segundo o governo, é segurar o preço diante da alta do petróleo provocada pela guerra no Oriente Médio. Contudo, a medida provisória que sustenta esse socorro perde a validade nesta quarta-feira (9).
Segundo a imprensa nacional, o presidente Lula deve assinar um decreto que substitui a subvenção por corte de PIS/Cofins, com base na Lei Complementar 235, sancionada em agosto. Além disso, o desconto pode até ficar acima dos R$ 0,44 atuais.
Em outras palavras, aquele R$ 6,53 já é preço com desconto. Sem o alívio federal, portanto, o número na bomba seria maior. E a conta do posto passou a depender menos da refinaria e mais do que se decide em Brasília.
O que fazer com essa informação
Para quem tem carro flex, a régua continua simples: o etanol compensa quando custa menos de 70% do preço da gasolina. Com a gasolina a R$ 6,53, o ponto de virada fica em torno de R$ 4,57. Acima disso, tanque de gasolina. Abaixo, álcool.
O resto é o de sempre. Reclamar do frentista é fácil, mas o preço do seu tanque se decide, na verdade, em três endereços: na refinaria, no Confaz e no Planalto. O posto, afinal, só entrega a conta.
