A Renault Oroch saiu de linha. Sem alarde, a montadora encerrou a fabricação da picape e agora vende apenas as unidades que restam nas concessionárias, um estoque que não vai repor. O presidente da empresa, Ariel Montenegro, confirmou a decisão nesta segunda-feira (2), durante um evento da marca.
Segundo o executivo, a fábrica de São José dos Pinhais, no Paraná, já parou de produzir o modelo. Com a saída da picape, a unidade abre espaço para fabricar o compacto elétrico Geely EX2 ainda em 2026. Enquanto isso, a sucessora, batizada de Niagara, se prepara para chegar às lojas em novembro.
Renault Oroch sai de linha depois de 11 anos
Lançada em 2015, ainda com o nome Duster Oroch, a picape nasceu do SUV Duster. Ela abriu no país a categoria das intermediárias, que fica entre as compactas, como a Fiat Strada, e as médias, como a Toyota Hilux. A Fiat Toro só chegaria no ano seguinte e, com o tempo, tomou a liderança do segmento.
Em 2022, a reestilização tirou o “Duster” do nome e trouxe o motor 1.3 turbo de até 170 cv, exclusivo da versão Outsider. Essa versão, porém, deixou o catálogo em janeiro de 2025, e a Oroch seguiu apenas com o veterano 1.6 aspirado. Ao longo dessa trajetória, a Renault contabiliza mais de 270 mil unidades vendidas na América Latina.
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Quanto custam as últimas unidades
No configurador da Renault, a Oroch ainda aparece em três versões, com preços entre R$ 132.890 e R$ 147.690. Os valores, no entanto, variam conforme a fonte e a revenda. Por isso, quem ainda quer garantir uma das últimas unidades deve pesquisar em mais de uma concessionária, já que o estoque não volta.
E quem já tem uma Oroch na garagem?
O fim da produção não deixa o dono desamparado. Pelo Código de Defesa do Consumidor, a fabricante precisa manter a oferta de peças de reposição por um período razoável depois que um modelo sai de linha. Além disso, a garantia de fábrica continua valendo para os carros que ainda estão dentro do prazo.
Por outro lado, a chegada de uma sucessora mais moderna tende a pesar no valor de revenda, principalmente dos exemplares mais novos. Quem pensa em trocar de carro nos próximos meses precisa colocar essa conta na balança.
Niagara chega para ocupar o lugar
A pré-venda da Niagara está prevista para o dia 10 de novembro. Produzida na Argentina, a nova picape mira diretamente a Fiat Toro e cresce em quase tudo na comparação com a antecessora.
São 4,91 metros de comprimento, contra 4,70 metros da Oroch, e uma caçamba de 938 litros, 255 litros a mais. Sob o capô, o motor 1.3 turbo flex rende até 160 cv. O câmbio é manual de seis marchas na versão de entrada e automatizado de dupla embreagem nas demais. Também haverá opção de tração 4×4, e a Renault já promete uma versão híbrida para 2027.
Assim, a picape que inaugurou um segmento inteiro sai de cena justamente quando a categoria ganha cada vez mais concorrentes.
