A Fiat escolheu a cidade de Vitória para apresentar oficialmente a nova linha 2027 da Toro, modelo que marca um momento histórico para a indústria automotiva nacional ao se tornar a primeira picape híbrida-leve produzida no Brasil.
O lançamento reforça a importância estratégica do mercado brasileiro para a marca e coloca a Toro novamente em posição de destaque no segmento que ela mesma ajudou a transformar há quase uma década. Durante o evento, jornalistas e convidados puderam conhecer de perto as novidades da linha 2027, que traz mudanças em tecnologia, segurança, eficiência energética e conectividade.
A principal novidade está na chegada do sistema híbrido-leve MHEV de 48 volts, desenvolvido pela Stellantis e aplicado nas versões Volcano e Ultra equipadas com o motor Turbo 270 Flex. A tecnologia combina o propulsor a combustão com um sistema elétrico inteligente capaz de auxiliar nas acelerações, melhorar o desempenho e reduzir consumo e emissões. Segundo a fabricante, a nova motorização pode gerar economia de combustível de até 12% e reduzir em cerca de 11% as emissões de CO².
O conjunto entrega 176 cavalos de potência e 270 Nm de torque, além de disponibilizar até 65 Nm extras de torque elétrico em determinadas situações, garantindo respostas mais rápidas ao acelerador e uma condução mais suave.
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A Fiat destaca que o sistema híbrido-leve não exige recarga externa. A energia é recuperada automaticamente durante desacelerações e frenagens através do sistema de regeneração, tornando o uso mais prático para o motorista no dia a dia.
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Além da nova motorização, a Toro 2027 amplia significativamente o pacote de segurança. Todas as versões passam a contar com sistemas avançados de assistência à condução (ADAS) de série, incluindo alerta de colisão com frenagem automática, assistente de permanência em faixa e comutador automático de farol alto.
As versões Ultra e Ranch também recebem sensor de ponto cego e alerta de tráfego cruzado traseiro como itens de série, enquanto a Volcano oferece esses recursos como opcionais.
Visualmente, a nova Toro mantém a identidade robusta que consolidou o modelo no mercado, mas ganha detalhes que reforçam a proposta mais tecnológica e sofisticada. A assinatura em LED agora conta com setas sequenciais, enquanto a dianteira traz grade redesenhada e conjunto óptico full LED.
No interior, a picape aposta em mais conectividade e conforto. As versões superiores recebem central multimídia de 10 polegadas, carregador por indução, painel digital de 7”, acabamento premium e o sistema Fiat Connect////Me.
A linha 2027 também mantém as opções diesel para quem busca maior capacidade de carga e uso off-road. As versões Volcano Diesel e Ranch Diesel utilizam o motor 2.2 Turbodiesel de 200 cavalos e 450 Nm de torque, associado ao câmbio automático de nove marchas e tração 4×4.
Líder do segmento desde seu lançamento, a Toro acumula mais de 650 mil unidades produzidas em dez anos de mercado e segue como um dos modelos mais importantes da Fiat no Brasil. Agora, com a eletrificação leve e novos recursos tecnológicos, a picape inicia uma nova fase mirando eficiência, conectividade e segurança sem abrir mão da robustez que consagrou o modelo.
Valores:
- Endurance T270 Flex – R$ 167.490
- Freedom T270 Flex – R$ 177.490
- Vulcano T270 Flex MHev – R$ 197.490
- Ultra T270 Flex Mhev – R$ 206.490
- Vulcano 2.2 Turbodiesel – R$ 220.4490
- Ranch 2.2 Turbodiesel- R$ 238.490
