E veja as notícias do Brasil e do ES com destaque nas suas buscas

Volkswagen admite falha grave em carros e convoca 150 mil proprietários para recall por risco de acidentes

A Volkswagen anunciou que 150 mil carros podem estar com falha grave e anunciou recall.
Compartilhe:
Volkswagen Carros Recall
A Volkswagen anunciou que 150 mil carros podem estar com falha grave e anunciou recall. Crédito: Divulgação
Compartilhe:

Uma falha identificada no sistema do freio de estacionamento levou a Volkswagen a convocar mais de 150 mil veículos para um novo recall no Brasil. O problema atinge carros fabricados em 2025 e envolve alguns dos modelos mais vendidos da montadora no país.

Segundo a empresa, a alavanca do freio de estacionamento pode apresentar problemas de funcionamento. Como consequência, o veículo corre o risco de se movimentar mesmo depois que o motorista acionar o chamado freio de mão.

A Volkswagen alertou que essa movimentação involuntária pode provocar acidentes, danos materiais e ferimentos no motorista, nos passageiros ou em outras pessoas. Em situações mais graves, a própria montadora admite a possibilidade de consequências fatais.

Recall da Volkswagen atinge seis modelos

Ao todo, a convocação envolve 150.290 veículos produzidos entre maio e outubro de 2025. A lista reúne os modelos T-Cross, Polo, Polo Track, Virtus, Tera e Nivus.

Apesar de a fabricação ter ocorrido em 2025, a maioria dos carros pertence à linha 2026. Por isso, o proprietário precisa verificar o número do chassi, e não apenas o ano informado no documento, conforme apurado pelo Portal Tempo Novo.

Receba as notícias mais importantes do dia no grupo de WhatsApp do Tempo Novo

Os veículos envolvidos:

  • T-Cross 2026: T4016198 a T4060559
  • Polo 2026: TT612107 a TT643157
  • Polo Track 2025 e 2026: TP002478 a TP028076 e ST089057 a TT022003
  • Tera 2026: TT300291 a TT358902
  • Virtus 2026: TP003385 a TP008761 e T4003262 a T4018379
  • Nivus 2026: TP011605 a TP040040

Os números dos chassis não indicam necessariamente uma sequência contínua. Portanto, o motorista deve consultar individualmente o veículo para confirmar a participação na campanha.

Falha pode fazer carros se movimentarem sozinhos

A montadora informou que identificou uma possível falha no processo de produção da alavanca do freio de estacionamento. O defeito pode comprometer a capacidade do equipamento de manter o carro completamente parado.

O perigo aumenta quando o motorista estaciona em ladeiras, rampas, garagens inclinadas ou ruas com desnível. Mesmo com o mecanismo acionado, o automóvel pode começar a se deslocar sem qualquer comando.

Por esse motivo, os proprietários incluídos no recall devem procurar uma concessionária autorizada e realizar a inspeção o quanto antes.

Reparo de carros será gratuito nas concessionárias

A Volkswagen iniciou os atendimentos na segunda-feira, 20 de julho de 2026. O proprietário deve agendar uma visita a uma concessionária para que a equipe técnica examine a alavanca do freio de estacionamento.

Caso os profissionais encontrem o defeito, a montadora substituirá gratuitamente o componente. A Volkswagen estima que todo o procedimento leve aproximadamente duas horas.

O cliente pode verificar a situação do carro pela área de recall do site oficial da Volkswagen, utilizando o número completo do chassi. A marca também disponibiliza atendimento pelo telefone 0800-019-8866.

Alguns veículos já participavam de outro recall da Volkswagen

Parte dos automóveis desta nova convocação também entrou em outro recall anunciado pela Volkswagen em maio. Na campanha anterior, a empresa chamou aproximadamente 118 mil veículos por causa de uma falha de software no instrumento combinado.

Esse equipamento reúne informações importantes no painel, como velocidade, alertas, nível de combustível e outros dados utilizados durante a condução. O problema poderia impedir a exibição correta dessas informações.

Agora, com a nova convocação relacionada ao freio de estacionamento, alguns proprietários poderão ter mais de um serviço pendente. Por isso, a recomendação é consultar o chassi no sistema oficial e verificar todas as campanhas abertas para o veículo.

Foto de Gabriel Almeida

Gabriel Almeida

Jornalista há 11 anos, Gabriel Almeida é editor-chefe do Portal Tempo Novo. Atua diretamente na produção e curadoria do conteúdo, além de assinar reportagens sobre os principais acontecimentos da cidade da Serra e temas de interesse público estadual.

Leia também