Um veículo elétrico com aparência de carro esportivo, ar-condicionado, central multimídia e autonomia de até 240 quilômetros está chamando a atenção pelo preço surpreendente. O modelo tem apenas três rodas e custa o equivalente a aproximadamente R$ 22 mil em seu mercado de origem, valor muito inferior ao de automóveis elétricos convencionais.
Apesar do tamanho compacto, o veículo oferece recursos normalmente encontrados em carros de passeio. Entre os equipamentos estão vidros elétricos, câmera de ré, partida por botão e uma cabine completamente fechada, capaz de proteger os ocupantes da chuva e do vento.
Outro destaque está no desempenho. O triciclo pode alcançar 70 km/h, possui motor totalmente elétrico e permite recarregar a bateria em uma tomada residencial de 220 volts. Dependendo da versão, uma carga completa pode garantir autonomia suficiente para vários dias de deslocamentos urbanos.
O modelo já desperta interesse fora de seu país de origem, inclusive entre consumidores brasileiros. Entretanto, o preço de R$ 22 mil corresponde à conversão dos valores praticados no exterior, e ainda não existe confirmação oficial de comercialização no Brasil.
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Triciclo elétrico de R$ 22 mil parece um carro esportivo
O veículo que está despertando curiosidade é o Telufu GT5, desenvolvido pela fabricante chinesa Shandong Telufu New Energy Vehicle.
O modelo possui uma configuração diferente da encontrada nos automóveis tradicionais. Enquanto os carros convencionais utilizam quatro rodas, o GT5 tem duas na dianteira e apenas uma na traseira.
Essa característica faz com que o veículo seja classificado como um triciclo motorizado no mercado chinês, embora sua carroceria lembre a de um pequeno automóvel esportivo.
A própria fabricante apresenta o modelo como um supercarro de três rodas invertido. A proposta combina dimensões compactas, design moderno e equipamentos de conforto para atender principalmente pessoas que realizam deslocamentos diários, conforme apurado pelo Portal Tempo Novo.
O triciclo possui aproximadamente 3,49 metros de comprimento e uma cabine projetada para acomodar duas pessoas. Além disso, o formato fechado oferece uma experiência diferente daquela encontrada nas motocicletas convencionais.
Triciclo elétrico tem ar-condicionado, multimídia e câmera de ré
Um dos principais diferenciais do Telufu GT5 está no interior. Apesar de utilizar três rodas, o modelo apresenta equipamentos que aproximam sua experiência de utilização à de um automóvel.
Dependendo da configuração, o triciclo oferece os seguintes recursos:
- Ar-condicionado: permite aquecer ou resfriar o interior da cabine;
- Central multimídia de 7 polegadas: oferece recursos eletrônicos de entretenimento e informação;
- Vidros elétricos: permitem controlar a abertura das janelas;
- Câmera de ré: auxilia o motorista durante as manobras;
- Partida por botão: dispensa o sistema tradicional de ignição com chave;
- Freio de estacionamento eletrônico: oferece maior praticidade ao estacionar;
- Painel digital: apresenta informações sobre o funcionamento do veículo.
A cabine fechada também representa uma vantagem para quem utiliza motocicletas e triciclos abertos, principalmente em dias de chuva ou temperaturas elevadas.
Entretanto, a disponibilidade dos equipamentos pode variar conforme a versão escolhida pelo consumidor.
Triciclo elétrico pode rodar até 240 quilômetros com uma carga
A autonomia anunciada é outro atrativo do Telufu GT5. O fabricante oferece configurações de bateria que permitem percorrer aproximadamente 120 a 240 quilômetros sem precisar conectar o veículo novamente à tomada.
Nas versões mais potentes, o motor elétrico entrega até 7.500 watts, equivalentes a 7,5 kW, potência próxima de 10 cavalos.
Com esse conjunto, o triciclo consegue atingir aproximadamente 70 km/h no modo esportivo.
A velocidade é compatível com a proposta de utilização em trajetos urbanos, como deslocamentos para o trabalho, estabelecimentos comerciais e outros compromissos cotidianos.
Contudo, os 240 quilômetros representam a autonomia máxima divulgada para determinadas configurações. Na utilização real, o alcance pode diminuir conforme a velocidade, o peso transportado, o uso do ar-condicionado e as condições das vias.
Triciclo elétrico pode ser carregado em tomada residencial
O Telufu GT5 também chama a atenção pela possibilidade de recarregar a bateria sem depender de estações públicas de carregamento.
De acordo com as especificações divulgadas, o sistema utiliza uma alimentação elétrica de 220 volts.
O carregamento completo pode levar aproximadamente seis a oito horas, dependendo da capacidade da bateria e do nível de carga inicial.
Dessa maneira, o proprietário pode organizar o abastecimento durante os períodos em que não estiver utilizando o veículo, desde que disponha de uma instalação elétrica compatível com as exigências do equipamento.
Como o motor funciona exclusivamente com energia elétrica, o triciclo não utiliza gasolina. Entretanto, os custos de utilização dependem do consumo energético, da tarifa de eletricidade e das despesas de manutenção.
Quanto custa o triciclo elétrico?
O preço é um dos principais motivos para a repercussão do veículo nas redes sociais.
Na China, o Telufu GT5 aparece em anúncios com valores entre 28.800 e 33.900 yuans, dependendo da versão.
Considerando a conversão cambial utilizada nas divulgações de outubro de 2026, os preços equivalem aproximadamente a:
- R$ 22,4 mil: configurações mais acessíveis;
- R$ 26,4 mil: versões de maior preço.
A diferença pode envolver equipamentos e especificações. Por isso, o consumidor não deve considerar que a versão de entrada necessariamente possui todos os recursos divulgados ou a bateria capaz de alcançar 240 quilômetros.
Ainda assim, os valores ajudam a explicar por que o GT5 desperta interesse entre pessoas que procuram alternativas mais econômicas aos carros tradicionais.
Os preços representam o mercado chinês e não incluem despesas de importação para o Brasil.
Triciclo elétrico de R$ 22 mil será vendido no Brasil?
A possibilidade de chegada do Telufu GT5 ao mercado brasileiro já despertou interesse no setor automotivo. Entretanto, até o início de novembro de 2026, a fabricante não havia confirmado oficialmente o lançamento do modelo no país.
Também não existem anúncios de uma rede autorizada de concessionárias, importador oficial ou preço nacional.
Caso a fabricante decida comercializar o veículo no Brasil, precisará atender às exigências de homologação e segurança estabelecidas pelas autoridades de trânsito. O enquadramento também determinará as condições para emplacamento e habilitação.
Além disso, o valor final poderá sofrer alterações por causa de impostos, transporte internacional, custos de distribuição e outras despesas comerciais.
Portanto, não há garantia de que o Telufu GT5 será vendido por R$ 22 mil no Brasil. Esse é o preço aproximado de entrada no mercado chinês.
Mesmo sem lançamento nacional confirmado, o modelo mostra como fabricantes estão apostando em veículos elétricos de três rodas para oferecer uma alternativa de transporte urbano com cabine fechada e tecnologia.
