Um novo veículo elétrico de três rodas está chamando a atenção por reunir características de um carro convencional com um preço de aproximadamente R$ 22 mil. O modelo oferece cabine fechada, ar-condicionado, recursos tecnológicos e autonomia anunciada de até 240 quilômetros com uma única recarga.
A novidade também surpreende pelo visual esportivo e pelo tamanho compacto. Apesar de possuir apenas três rodas, o veículo apresenta equipamentos encontrados em automóveis tradicionais, incluindo vidros elétricos, central multimídia e sistema de partida por botão.
Outro atrativo é a possibilidade de percorrer grandes distâncias sem utilizar gasolina. Dependendo da configuração, o triciclo consegue atingir até 70 km/h, enquanto a bateria pode ser recarregada em uma tomada de 220 volts.
O preço inicial divulgado equivale a cerca de R$ 22,4 mil. Entretanto, a comercialização acontece no mercado estrangeiro, e ainda não existe confirmação de que o veículo será vendido oficialmente no Brasil.
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Triciclo elétrico de R$ 22 mil tem cabine com ar-condicionado
O veículo é o Telufu GT5, um triciclo elétrico desenvolvido pela fabricante chinesa Shandong Telufu New Energy Vehicle. O modelo combina dimensões reduzidas com uma carroceria que lembra a de um pequeno carro esportivo.
Diferentemente dos automóveis convencionais, o GT5 possui duas rodas na dianteira e apenas uma na traseira. Mesmo assim, sua estrutura conta com cabine fechada, oferecendo maior proteção contra chuva, vento e outras condições climáticas.
A fabricante também investiu em equipamentos para tornar os deslocamentos mais confortáveis. Entre os recursos anunciados estão:
- Ar-condicionado para climatização da cabine;
- Central multimídia com tela de sete polegadas;
- Vidros com acionamento elétrico;
- Partida por botão;
- Carroceria fechada com visual esportivo;
- Motor totalmente elétrico.
Dessa forma, o triciclo busca atender consumidores interessados em veículos menores, mas que não desejam abrir mão de algumas comodidades presentes nos carros tradicionais.
Além disso, o tamanho compacto pode representar uma vantagem em deslocamentos urbanos, especialmente em locais com pouco espaço para circulação e estacionamento.
Triciclo elétrico pode rodar até 240 km sem precisar recarregar
A autonomia é uma das características mais interessantes do Telufu GT5. Segundo as especificações divulgadas para o modelo, a distância percorrida com a bateria carregada pode variar entre 120 e 240 quilômetros.
Essa diferença depende principalmente da versão escolhida e da capacidade do conjunto de baterias instalado no veículo.
O triciclo também apresenta opções de motorização com potência de até 7.500 watts, equivalentes a 7,5 kW. Nas configurações mais potentes, a velocidade máxima informada chega a aproximadamente 70 km/h.
Com esses números, o GT5 foi desenvolvido principalmente para viagens curtas e médias, como deslocamentos entre a residência, o trabalho e outros compromissos cotidianos.
Entretanto, os 240 quilômetros representam a autonomia máxima anunciada, e não uma distância garantida em todas as situações.
O uso frequente do ar-condicionado, o peso transportado, a velocidade e as condições das vias podem aumentar o consumo de energia. Consequentemente, o alcance real poderá ser menor.
Bateria do triciclo pode ser carregada em tomada de 220 volts
Outro diferencial do veículo está na forma de abastecimento. Como o Telufu GT5 utiliza exclusivamente energia elétrica, o proprietário não precisa recorrer aos postos de combustíveis tradicionais.
De acordo com as informações técnicas divulgadas, o sistema permite realizar a recarga utilizando uma tomada de 220 volts, desde que a instalação elétrica seja adequada às especificações do carregador.
O processo completo leva aproximadamente seis a oito horas, conforme a versão da bateria e as condições de carregamento.
Assim, o proprietário poderá programar a recarga para períodos em que não estiver utilizando o triciclo, como durante a noite.
Além da praticidade, a motorização elétrica elimina o consumo de gasolina. Porém, a economia efetiva dependerá das tarifas de eletricidade e dos custos de utilização e manutenção do veículo.
Quanto custa o triciclo elétrico com ar-condicionado?
O preço é outro ponto que diferencia o Telufu GT5. No mercado chinês, os valores divulgados variam de 28.800 a 33.900 yuans, conforme os equipamentos e as especificações de cada versão.
Considerando a conversão cambial aproximada de outubro de 2026, os preços correspondem a:
- Versão mais acessível: aproximadamente R$ 22,4 mil;
- Configurações mais completas: até cerca de R$ 26,4 mil.
Portanto, o consumidor encontra opções com preços consideravelmente inferiores aos de muitos automóveis elétricos convencionais.
Entretanto, é importante observar que a versão de entrada não necessariamente possui a bateria com maior autonomia. Dessa maneira, quem pretende percorrer até 240 quilômetros precisa verificar qual configuração oferece esse alcance.
Além disso, os valores apresentados representam apenas uma conversão da moeda chinesa para o real, sem considerar impostos, transporte internacional e possíveis despesas de importação.
Triciclo elétrico de R$ 22 mil será vendido no Brasil?
Embora o Telufu GT5 desperte interesse por seu preço e pelos equipamentos oferecidos, a fabricante ainda não confirmou oficialmente sua chegada ao mercado brasileiro.
Até o momento, não foram anunciadas datas de lançamento, concessionárias ou uma rede de distribuição autorizada para comercializar o triciclo no país.
Para iniciar as vendas nacionais, o veículo também precisaria cumprir as exigências brasileiras de homologação, segurança e circulação aplicáveis à sua classificação.
Outro fator importante seria o preço final. Caso o modelo seja importado, os custos logísticos, os tributos e as despesas comerciais poderão elevar o valor cobrado dos consumidores.
Por isso, os R$ 22 mil não representam uma oferta disponível nas concessionárias brasileiras, mas uma referência de preço baseada no mercado chinês.
Mesmo sem previsão de lançamento no Brasil, o Telufu GT5 apresenta uma proposta diferente para o setor automotivo: reunir autonomia elétrica, cabine fechada e equipamentos de conforto em um veículo compacto de três rodas.
