A Toyota atravessa uma ampla transformação em sua estrutura industrial na América do Sul. Poucos meses depois de encerrar as atividades de uma fábrica histórica no Brasil, a montadora japonesa avançou com um investimento de aproximadamente R$ 7 bilhões em uma nova operação na Argentina.
O novo projeto prevê a produção de um veículo eletrificado e pode movimentar mais de 6 mil postos de trabalho ao considerar as fases de construção e operação. O aporte anunciado chega a US$ 1,341 bilhão.
Os dois movimentos acontecem dentro de estratégias industriais distintas da companhia. A Toyota não afirmou que o fechamento da unidade brasileira tenha relação com o novo investimento argentino nem anunciou transferência de recursos entre os países.
No Brasil, a fábrica encerrada fica em Indaiatuba, no interior de São Paulo. A unidade produzia o Corolla desde 1998 e encerrou sua atividade produtiva em junho de 2026, depois de quase três décadas de funcionamento.
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A unidade de Indaiatuba teve papel importante na história da Toyota no mercado brasileiro. A fábrica iniciou as atividades em 1998 e produziu mais de 1 milhão de veículos ao longo de sua trajetória, conforme apurado pelo Portal Tempo Novo.
O último Corolla deixou a linha de montagem em junho. Com isso, a Toyota concluiu a transferência da produção do sedã para seu complexo industrial de Sorocaba, também no interior paulista.
A mudança fazia parte de uma reorganização anunciada anteriormente pela empresa. Dessa forma, o fechamento de Indaiatuba não representa a saída da Toyota do Brasil.
Ao contrário, a montadora mantém um programa de investimentos de aproximadamente R$ 11 bilhões no país até 2030. Parte dos recursos financia a expansão de Sorocaba e projetos ligados a veículos com tecnologia híbrida.
Meses depois, Toyota anuncia R$ 7 bilhões na Argentina
Enquanto reorganiza suas fábricas brasileiras, a Toyota também prepara uma expansão importante na Argentina.
O projeto recebeu sinal verde para ingressar no Regime de Incentivo para Grandes Investimentos (RIGI). Com isso, a iniciativa avançou com um aporte de US$ 1,341 bilhão, equivalente a aproximadamente R$ 7 bilhões.
Além disso, a montadora pretende instalar a nova estrutura em Zárate, na província de Buenos Aires, onde já mantém uma importante operação industrial.
Dessa forma, o plano prevê a fabricação de um novo veículo eletrificado e reforça a importância da unidade argentina dentro das operações da companhia na América Latina.
Projeto da Toyota vai movimentar 6 mil empregos
Além do aporte bilionário, a estimativa de geração de empregos chama atenção.
Durante a construção, o projeto deve movimentar mais de 3.600 postos diretos e indiretos. Depois do início das operações, a previsão aponta cerca de 2.600 empregos ligados ao funcionamento da nova estrutura.
Somadas, as duas etapas ultrapassam 6 mil postos. Isso não significa, contudo, a contratação simultânea de mais de 6 mil funcionários permanentes.
A Toyota também planeja direcionar grande parte da nova produção para outros mercados. As projeções apresentadas para o projeto indicam que aproximadamente 70% dos veículos poderão seguir para exportação.
Toyota também amplia produção no Brasil
Apesar do encerramento da fábrica de Indaiatuba, a montadora continua investindo no mercado brasileiro.
A empresa concentra a produção de veículos em Sorocaba e, ao mesmo tempo, prepara uma segunda unidade no complexo, com início previsto para novembro de 2026.
Além disso, o plano brasileiro inclui novos modelos e a ampliação da tecnologia híbrida flex. Nesse sentido, a estratégia integra o pacote de aproximadamente R$ 11 bilhões anunciado pela companhia para o país até 2030.
Portanto, o fechamento da unidade histórica e o investimento argentino representam movimentos diferentes dentro da reorganização regional da Toyota.
De um lado, a empresa encerrou uma fábrica que funcionou durante 28 anos e transferiu sua produção para outro complexo brasileiro. Do outro, prepara um aporte próximo de R$ 7 bilhões para ampliar sua presença industrial na Argentina.
