A tão aguardada terceira ligação entre Serra e Vitória está próxima de se tornar realidade, com previsão de início das obras ainda em 2025. A nova rodovia visa aliviar o trânsito intenso da BR-101 e da Avenida Norte Sul, criando uma alternativa moderna com viadutos, elevados e ciclovias.
O projeto é parte de um amplo pacote de obras de infraestrutura para melhorar a mobilidade urbana e fomentar o desenvolvimento da região metropolitana da Grande Vitória.
Primeira etapa da terceira ligação: início em Novo Horizonte
A primeira fase começará na Avenida Brasil, em Novo Horizonte, na Serra, com a construção de:
- Viadutos e vias expressas nas imediações da ArcelorMittal;
- Ligação com ruas próximas ao Terminal de Carapina e à entrada da siderúrgica;
- Melhorias no acesso pela Rodovia Norte Sul e pelas ruas Castelo e Nelcy Lopes Vieira, no bairro Carapina.
Para reduzir congestionamentos, será construído um mergulhão no cruzamento das avenidas João Palácio e Rio Amazonas com a Norte Sul, eliminando semáforos e garantindo maior fluidez no trânsito.
Veja vídeo:
Conexão futura com Jardim Camburi
Após a conclusão da primeira fase, o projeto prevê uma segunda etapa, conectando a nova via diretamente ao bairro Jardim Camburi, em Vitória.
Esta extensão ainda está em fase de estudos e depende de negociações com empresas como Vale e ArcelorMittal, além da Prefeitura de Vitória.
O traçado preliminar sugere o uso de trechos das avenidas Dante Michelini e Munir Hilal, e o avanço por áreas industriais até o condomínio Atlântica Ville.
Financiamento internacional garantido
O financiamento do projeto será feito por meio de um crédito de US$ 57,6 milhões (cerca de R$ 345 milhões na cotação atual), obtido junto ao Novo Banco de Desenvolvimento (NDB).
O aval para a contratação do recurso foi aprovado pelo Senado Federal. Partes burocráticas do empréstimo ainda estão sendo realizadas.
Importância da terceira ligação entre Serra e Vitória
O prefeito da Serra, Weverson Meireles, ressaltou a importância estratégica da obra:
“Essa obra vai ligar Jardim Camburi a Carapebus, melhorando a mobilidade e valorizando a orla da Serra. É um passo importante para gerar oportunidades e fortalecer nossa economia”, afirmou ao Jornal Tempo Novo.
Além de melhorar o trânsito, o projeto visa atrair investimentos e requalificar áreas da orla da Serra, incentivando o desenvolvimento econômico e a valorização imobiliária.
Quando a obra da terceira ligação vai começar?
A Prefeitura da Serra prevê iniciar a obra ainda em 2025, mas a execução depende da liberação do empréstimo. O Município continua em tratativas burocráticas com a instituição financeira para viabilizar o projeto.
Por que a terceira ligação entre Serra e Vitória é importante?
A construção da nova rodovia é fundamental para desafogar o trânsito nas principais vias da Grande Vitória, especialmente na BR-101 e na Avenida Norte Sul, que enfrentam congestionamentos diários. Além de melhorar a mobilidade urbana, a obra estimulará o desenvolvimento econômico da região litorânea da Serra, valorizando áreas hoje pouco exploradas e facilitando o acesso entre bairros residenciais e polos industriais.
A ligação direta entre Carapebus e Jardim Camburi permitirá não apenas deslocamentos mais rápidos, mas também atração de novos investimentos, geração de empregos e fomento ao turismo na orla capixaba.
Perguntas e respostas sobre a terceira ligação Serra e Vitória
Quando começam as obras da 3ª ligação entre Serra e Vitória?
- As obras têm previsão de início para os primeiros meses de 2025.
Onde será o ponto de partida da nova rodovia?
- A nova via começará na Avenida Brasil, no bairro Novo Horizonte, na Serra.
Que melhorias a primeira fase da obra vai trazer?
- A construção de viadutos, elevados, vias expressas e um mergulhão na Avenida Norte Sul, melhorando a fluidez do trânsito e eliminando semáforos em cruzamentos críticos.
A ligação chegará até Vitória?
- Sim. A segunda etapa do projeto prevê a conexão até o bairro Jardim Camburi, mas ainda depende de acordos com empresas e a Prefeitura de Vitória.
Qual é o valor investido na obra?
- O financiamento é de US$ 57,6 milhões, equivalente a cerca de R$ 345 milhões, obtido junto ao Novo Banco de Desenvolvimento (NDB).
Além da mobilidade, que outros impactos a obra terá?
- A nova ligação vai impulsionar o desenvolvimento econômico da orla da Serra, atrair investimentos, valorizar imóveis e criar novas oportunidades para a população local.