Um terreno gigantesco vai virar endereço de uma das maiores apostas industriais do Brasil nos próximos anos. A montadora chinesa GWM, dona de marcas de carros elétricos, híbridos e a combustão, recebeu aval para instalar uma nova fábrica no país em uma área com cerca de 1,7 milhão de metros quadrados.
O projeto ganhou força depois que o Governo do Espírito Santo avançou com a doação do terreno para a empresa. Agora, após a cerimônia oficial de lançamento, a montadora entra em uma nova fase para tirar a unidade do papel.
A fábrica será construída em Aracruz, no Norte do Espírito Santo, às margens da ES-257, na região de Barra do Riacho. O investimento previsto gira em torno de R$ 5 bilhões e pode transformar o município em um novo polo da indústria automotiva no Brasil.
O lançamento oficial aconteceu no dia 30 de junho e reuniu autoridades, representantes do setor produtivo e executivos brasileiros e chineses da GWM. Portanto, o projeto deixou de ser apenas uma intenção e passou para a etapa de preparação técnica, ambiental e industrial.
Leia também
Terreno doado tem tamanho de complexo industrial
A área destinada à montadora chama atenção pelo tamanho. São aproximadamente 1,7 milhão de metros quadrados, espaço suficiente para receber uma estrutura muito maior do que uma simples linha de montagem.
Na prática, a GWM pretende montar em Aracruz um complexo industrial. O terreno poderá abrigar áreas produtivas, logística, apoio operacional, fornecedores e futuras expansões.
Além disso, a localização pesa a favor do projeto. A fábrica ficará próxima a estruturas portuárias e logísticas importantes do Norte capixaba, como Portocel, Suzano e o Parklog/ES.
Com isso, a empresa ganha mais facilidade para receber insumos, transportar veículos e atender outros mercados. Essa estrutura também ajuda a explicar por que o Espírito Santo venceu a disputa pelo investimento, conforme apurado pelo Portal Tempo Novo.
Receba as notícias mais importantes do dia no grupo de WhatsApp do Tempo Novo
Fábrica chinesa pode produzir 200 mil veículos por ano
A nova fábrica será a segunda unidade industrial da GWM no Brasil. A primeira fica em Iracemápolis, no interior de São Paulo, onde a empresa já iniciou sua operação nacional.
Em Aracruz, porém, o plano é mais robusto. A futura planta poderá alcançar capacidade de produção de até 200 mil veículos por ano quando estiver em operação plena.
A primeira etapa deve começar com uma capacidade menor. Mesmo assim, o projeto já nasce com espaço para crescer nos anos seguintes.
A expectativa é que a unidade produza modelos elétricos, híbridos e também veículos a combustão. Entre os modelos previstos para a fábrica capixaba está o SUV elétrico Ora 5, que faz parte da estratégia da montadora para ampliar sua presença no mercado brasileiro.
Projeto pode gerar milhares de empregos
A chegada da GWM também movimenta a expectativa por empregos. O projeto tem potencial para gerar até 10 mil postos diretos e indiretos ao longo da implantação e da operação.
Essas vagas não devem surgir apenas dentro da fábrica. A instalação de uma montadora costuma atrair fornecedores, empresas de transporte, prestadores de serviço, construtoras, oficinas especializadas e negócios ligados à cadeia automotiva.
Por isso, o impacto pode alcançar outros municípios da região. Além de Aracruz, cidades vizinhas podem sentir reflexos na construção civil, no comércio, na qualificação profissional e na oferta de serviços.
A própria GWM já sinalizou que a formação de mão de obra será uma das prioridades. A empresa deve buscar parcerias com instituições de ensino e entidades de qualificação para preparar trabalhadores para diferentes áreas da fábrica.
Lançamento já aconteceu e projeto entra em nova fase
A cerimônia de lançamento marcou o começo de uma etapa mais prática. A partir de agora, o projeto precisa avançar em licenciamento ambiental, estudos técnicos, preparação do terreno e planejamento da operação industrial.
Esse processo será decisivo para definir prazos, etapas da obra, contratações e instalação dos primeiros equipamentos. Portanto, a fábrica ainda não começa a produzir imediatamente.
A expectativa apresentada pelo governo é inaugurar a unidade em 2029. Até lá, a montadora e o poder público devem trabalhar na estrutura necessária para viabilizar o complexo.
Além disso, o Estado também tenta preparar o entorno da fábrica. A doação aprovada pelos deputados inclui uma segunda área, de cerca de 79,5 mil metros quadrados, destinada ao município de Aracruz para estruturas públicas ligadas ao Parklog/ES.
Por que a GWM escolheu o Espírito Santo?
A escolha de Aracruz levou em conta uma combinação de fatores. A posição geográfica, o acesso a portos, a proximidade com corredores logísticos e o ambiente de negócios pesaram na decisão da montadora.
Outro ponto importante foi a possibilidade de usar a fábrica como base exportadora. Depois de atender o mercado brasileiro, a unidade poderá abastecer outros países da América Latina.
Entre os destinos citados para futuras exportações estão Argentina, México, Chile, Colômbia e Uruguai. Assim, o Espírito Santo pode ganhar um papel estratégico dentro da cadeia global da GWM.
A montadora também pretende ampliar sua operação no país dentro de um plano de investimentos de longo prazo. A fábrica capixaba faz parte dessa estratégia e reforça o Brasil como uma plataforma industrial da empresa fora da Ásia.
Doação de terreno também gerou debate
A aprovação da doação do terreno passou pela Assembleia Legislativa e gerou debate entre os deputados. Parlamentares favoráveis defenderam que o projeto pode atrair investimento privado, gerar empregos e colocar o Espírito Santo em uma nova posição na indústria automotiva.
Por outro lado, deputados cobraram mais informações sobre contrapartidas, fiscalização, impactos ambientais, proteção de comunidades tradicionais e qualificação da mão de obra local.
Mesmo com as críticas, a proposta avançou e abriu caminho para a formalização do projeto. Agora, a cobrança deve se concentrar no acompanhamento das próximas etapas e no cumprimento dos compromissos assumidos.
Terreno gigante coloca ES no mapa da indústria automotiva
Com o terreno doado, o lançamento realizado e o projeto em fase de preparação, Aracruz entra em uma nova rota de desenvolvimento industrial.
A fábrica da GWM pode se tornar um dos maiores investimentos privados já anunciados para o Norte do Espírito Santo. Além disso, a unidade tem potencial para atrair fornecedores e criar uma cadeia produtiva ligada à mobilidade elétrica, híbrida e multienergia.
Se o cronograma avançar como previsto, o município deixará de ser visto apenas como polo portuário e florestal-industrial. Nos próximos anos, Aracruz também poderá entrar no mapa da produção nacional de veículos.
