Juninho defende mudanças viárias nos acessos a Vitória, uma quarta ponte e porto de barcaças para melhorar mobilidade. Foto: Bruno Lyra
Bruno Lyra
Fabrício Ribeiro
Os últimos anos têm mostrado Cariacica mais dinâmica e atrativa para empresas e negócios, apesar da sua arrecadação modesta. Nessa entrevista, o prefeito Geraldo Luzia de Oliveira Junior (PPS), o Juninho, no seu segundo mandato consecutivo, diz que Cariacica vai se consolidar em logística e tecnologia e que vai abrigar uma zona franca. Defende um redesenho da mobilidade metropolitana e que o aeroporto de cargas fique na Serra. Reclamou ainda que Vila Velha tem tirado arrecadação da cidade. Sobre política, contou que é aliado de primeira hora da senadora Rose de Freitas (PMDB).
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A Serra é a locomotiva econômica do Estado, mas está desacelerando. Já Cariacica vem atraindo empresas. Qual sua avaliação?
Cariacica teve uma história política difícil, mas isso mudou. O Ex-prefeito Helder (Salomão, PT, atual deputado federal) conseguiu mudanças e eu quando assumi, valorizei essas conquistas e trabalho muito para avançar. O que estamos fazendo é priorizar, organizar, planejar e, claro, muito envolvimento com a cidade.
Cariacica tem cerca de 10 km de litoral na Baia de Vitória, mas as pontes impedem o acesso de embarcações maiores. É possível ter porto?
Licenciamos uma área em Porto Novo para mais uma pedreira, onde queremos trazer um porto de barcaças, que poderão passar por baixo da 2ª ponte e interligar aos portos de Vitória e Vila Velha. Isso ainda tirar o fluxo pesado de Campo Grande, Jardim América e região.
Então um porto em Cariacica pode melhorar a mobilidade na Grande Vitória?
Sim. E também uma pista entre Porto Novo até a rodovia do Contorno. Defendo tornar Cariacica, que é a única cidade da Grande Vitória que se comunica com todas as demais, ser o ponto de distribuição, considerando o futuro porto no sul do estado.
Você está dizendo que mesmo a Serra sendo a capital logística do ES, Cariacica tem mais vocação?
Cariacica tem uma localização mais precisa. Tem muitas empresas de logística da Serra vindo para cá.
Qual é a planta logística de Cariacica e qual a perspectiva de crescimento?
Temos três EADI’s (Estações Aduaneiras de Interior) que tem o privilégio legal disso: Terca, Silotec e Tegma. Também na região do Contorno vamos receber uma Zona Franca similar a de Manaus. Assim, criaríamos toda uma convergência logística que dificilmente outra cidade no Brasil teria: BR´s 262 e 101, Contorno de Aroaba, linha férrea e o acesso ao mar pelo rio Santa Maria e por essa via futura que ligará a Porto Novo.
E a demanda estadual por um aeroporto de cargas?
Para Cariacica é inviável na área disponível. Ele deve ficar na Serra. Vila Velha tem um problema: ou você chega por terra pelo sul, o restante é ponte, inclusive para Cariacica. A Serra consegue se comunicar com Vitória e Cariacica muito mais fácil. E já existe um estudo lá.
E a sonhada quarta ponte?
Precisamos sim. Mas não pode sair de Porto de Santana para cair em Santo Antônio, como queria o Estado. Saio de um aglomerado menor para um maior. Defendo que saia da região do Contorno, na altura da Terca, passando pelo Canal dos Escravos e saindo lá na Ufes, na região de Jardim da Penha.
A rodovia Leste Oeste está em andamento. Ela vai movimentar a economia?
É um canal viário para o porto de Vila Velha quase pronto. A gente está trabalhando um novo polo industrial que será anunciado em breve que ficará entre Cariacica e Viana.
Quantos polos industriais já existem na cidade?
Dois polos. Um deles, o da Codep, fica na Rodovia do Contorno e é misto. Tem logística também. O outro polo é o VTO, às margens da Leste-Oeste, na região de Bela Vista. Nós temos também dois micropolos: um na foz do rio Bubu e outro nos bairros Santo Antônio/Campo Verde na região da Rodovia do Contorno. E temos ainda o micropolo de Jardim América.
E a Zona Franca de Cariacica. Como será?
Será no mesmo modelo Manaus, que é por licitação. Empresas de Cariacica disputaram a zona franca daqui e duas ficaram no final e estão em litígio judicial para ver quem leva. Isso vai se resolver e a Zona Franca ficará no Contorno.
Cariacica tem conseguido garantir uma boa arrecadação?
A arrecadação de ISS com logística era 70% maior. Vila Velha tomou isso, começou a armazenar. Isso é ilegal. Mostramos isto Governo Federal. A lei é clara: as áreas para armazenamento de produtos portuários tem que ser alfandegadas e as únicas em condição na Grande Vitória são as de Cariacica.
Cariacica tem o mais baixo PIB per capita capixaba. Fechou o ano passado com um orçamento público de menos de R$ 400 milhões. Na Serra ficou em torno de R$ 1 bi e em Vitória passou de R$ 1,5 bi. Como o município consegue recurso para investir?
Parcerias. A senadora Rose de Freitas (PMDB) é uma grande parceira. Tem emendas e mais as verbas de ministério. Agora tenho uma boa equipe de projetos e captações.
Sua administração também tem apostado em tecnologia e acesso a internet…
Estamos investindo pesado, instalando fibra ótica para atender os prédios públicos e a população. Também está em instalação um centro tecnológico, o Cepid, pelo Estado e que vai trazer o mundo acadêmico, o pessoal de tecnologia para cá e já temos um Ifes aqui. Cariacica vai se transformar numa referência do setor.
Prefeito, e a política? Quais os cenários vê para 2018? E quais são planos para o futuro?
O PPS não deverá ter candidato ao governo. Vou apoiar quem ajuda Cariacica, como a senadora Rose de Freitas, seja o que ela disputar. O cenário atual é de difícil previsão e os resultados da Lava Jato serão determinantes. Quero concluir bem meu mandato.
E a relação como o governador? Ele tem sido positivo com Cariacica?
A relação comigo é boa sim. Tem alguns compromissos que estão apalavradas com ele e que começam a se concretizar. Ele ainda tem crédito comigo. É o povo que está esperando.
