A BYD apresentou oficialmente o novo Song Pro Super-Híbrido Flex , modelo que marca uma nova fase da estratégia da fabricante chinesa no Brasil. Equipado com a nova geração do sistema híbrido plug-in DM-i adaptado para funcionar com gasolina e etanol, o SUV chega ao mercado prometendo combinar alta eficiência energética, maior autonomia e liberdade de abastecimento para o consumidor brasileiro.
O lançamento foi realizado em Sertãozinho, no interior de São Paulo, uma das principais regiões produtoras de etanol do país. A escolha do local reforça a aposta da montadora no biocombustível brasileiro como parte da transição para uma mobilidade mais sustentável.
Segundo a BYD, o desenvolvimento da tecnologia Flex Fuel envolveu equipes de engenharia do Brasil, da China e da Alemanha. O objetivo foi criar um sistema híbrido capaz de aproveitar as características do etanol sem abrir mão da eficiência que tornou a família Song uma das mais vendidas da marca no país.
Mais eficiência e autonomia
A principal novidade está sob o capô. O novo conjunto DM-i 5.0 utiliza um motor 1.5 de ciclo Atkinson, desenvolvido para atuar em conjunto com o sistema elétrico de forma ainda mais eficiente. De acordo com a fabricante, o modelo passa a registrar o menor consumo energético entre os SUVs médios comercializados no Brasil, segundo a classificação do Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV).
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A autonomia também evoluiu. Utilizando gasolina, o Song Pro pode superar os 1.100 quilômetros de alcance combinado, dependendo da versão. Com etanol, o SUV também mantém números expressivos, enquanto a autonomia em modo exclusivamente elétrico foi ampliada graças às baterias Blade de nova calibração.
Outro diferencial permanece sendo a tecnologia V2L (Vehicle to Load), que permite utilizar a bateria do veículo para alimentar equipamentos elétricos externos, ampliando a versatilidade do modelo.
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Visual renovado e interior mais sofisticado
Além das mudanças mecânicas, o Song Pro recebeu uma atualização no design. A dianteira passa a adotar a linguagem visual Dragon Face, característica dos modelos mais recentes da BYD, enquanto a traseira e a lateral ganharam novos elementos que deixam o SUV com aparência mais moderna.
No interior, o painel foi completamente redesenhado e recebeu acabamento mais refinado, novo quadro de instrumentos digital de 8,8 polegadas e melhor aproveitamento do espaço interno. A mudança da alavanca de seleção de marchas para a coluna de direção também contribuiu para um console central mais limpo e funcional.
Tecnologia e segurança ampliadas
O pacote tecnológico também evoluiu. Desde a versão GL, o modelo passa a contar com o conjunto ADAS 2, reunindo recursos como piloto automático adaptativo, frenagem automática de emergência, assistente de permanência em faixa, alerta de colisão frontal e reconhecimento de placas de trânsito.
A central multimídia de 12,8 polegadas agora utiliza Google Automotive Services, além de oferecer Apple CarPlay e Android Auto sem fio, conectividade 4G, atualizações remotas (OTA) e chave digital por NFC. Na versão GS, o SUV acrescenta itens como teto solar panorâmico, carregador de smartphone por indução de 50 W, sensor de chuva e retrovisor interno fotocrômico.
Condição especial inclui sistema de energia solar
Durante a apresentação do modelo, a BYD também anunciou uma ação comercial voltada aos clientes interessados em ampliar o uso de soluções sustentáveis.
Quem adquirir o novo Song Pro Super-Híbrido Flex Fuel à vista ou por meio de financiamento pelo Santander poderá aderir à compra conjunta de um sistema de energia solar da BYD. A condição prevê pagamento em 36 parcelas de R$ 521, permitindo que o cliente integre a geração de energia para a residência ao investimento realizado no veículo.
A iniciativa faz parte da estratégia da fabricante de oferecer um ecossistema de soluções em energia limpa, conectando mobilidade elétrica e geração de energia solar em um mesmo pacote.
Ao Volante
Durante o lançamento, a BYD preparou um percurso de aproximadamente quatro quilômetros, alternando trechos de asfalto e estrada de terra, permitindo uma primeira avaliação das principais mudanças implementadas no novo Song Pro Super-Híbrido Flex Fuel.
Um dos destaques foi o novo acerto da suspensão, desenvolvido especialmente para as condições das vias brasileiras. Na prática, o conjunto mostrou um bom equilíbrio entre conforto e estabilidade, absorvendo com eficiência as irregularidades do piso e transmitindo maior robustez durante a condução, sem a sensação de fragilidade comum em alguns SUVs eletrificados.
Outro ponto positivo observado foi o isolamento acústico da cabine. Mesmo em pisos irregulares, o nível de ruído interno permaneceu baixo, proporcionando uma condução mais silenciosa e agradável. Os novos bancos também chamaram atenção pelo conforto. Apesar do desenho esportivo em formato de concha, oferecem boa ergonomia e acomodam bem ocupantes de diferentes perfis físicos, inclusive pessoas de maior porte.
Segundo a BYD, a autonomia do novo Song Pro pode chegar a cerca de 800 quilômetros quando abastecido com etanol e ultrapassar 1.000 quilômetros utilizando gasolina, reforçando uma das principais propostas do modelo: combinar eficiência energética, flexibilidade de abastecimento e longas distâncias entre as paradas para reabastecimento.
Versões e preços
O novo BYD Song Pro Super-Híbrido Flex Fuel já está disponível nas concessionárias da marca em duas configurações:
- Song Pro GL – R$ 176.990 (preço promocional para venda direta);
- Song Pro GS – R$ 199.990.
O SUV conta com garantia de seis anos ou 200 mil km para o veículo e oito anos ou 200 mil km para a bateria Blade, considerando uso não comercial.
Com a chegada da versão Flex Fuel, a BYD reforça sua aposta no mercado brasileiro ao combinar eletrificação e etanol, uma característica exclusiva da matriz energética nacional. O novo Song Pro chega para ampliar a competitividade da marca no segmento de SUVs híbridos, oferecendo um conjunto que reúne eficiência, tecnologia, conforto e liberdade de abastecimento.
