A Renault reforça sua estratégia de eletrificação no Brasil com a chegada do Megane E-Tech, um SUV 100% elétrico que representa o reposicionamento da marca no segmento premium de mobilidade sustentável. O modelo chega importado da França, onde é produzido sobre a plataforma CMF-EV, desenvolvida pela aliança Renault-Nissan-Mitsubishi exclusivamente para veículos elétricos.
O Portal Tempo Novo testou o veículo por alguns dias. Com design futurista, linhas aerodinâmicas e elementos que combinam esportividade e sofisticação, o Mégane E-Tech não é apenas mais um SUV elétrico. Ele marca uma virada de chave para a Renault, que passa a oferecer no país um produto alinhado ao que já é tendência nos principais mercados europeus.
Autonomia e desempenho
O Megane E-Tech conta com uma bateria de 60 kWh, que garante autonomia de até 450 km pelo ciclo WLTP — número que varia conforme as condições de uso no Brasil. O motor elétrico de 220 cv (160 kW) entrega torque instantâneo de 30,6 kgfm, permitindo aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 7,4 segundos.
Além disso, o sistema de recarga suporta carregadores rápidos de corrente contínua de até 130 kW, recuperando aproximadamente 300 km de autonomia em apenas 30 minutos.
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Tecnologia de ponta no Renault Megane E-Tech
No interior, o modelo traz o conceito OpenR Link, um conjunto de duas telas integradas de alta definição que somam 24 polegadas, operando com sistema baseado no Google Automotive Services. Isso significa que aplicativos como Google Maps, Google Assistente e até a Play Store estão totalmente integrados ao veículo, dispensando espelhamento via smartphone.
Entre os destaques, o Megane E-Tech oferece piloto automático adaptativo, frenagem autônoma de emergência, assistente de permanência em faixa e câmera 360 graus. O pacote de segurança inclui ainda 26 sistemas avançados de assistência ao motorista (ADAS).
Sustentabilidade e conforto
A Renault aposta em materiais sustentáveis no acabamento do veículo. Grande parte do revestimento interno utiliza tecidos reciclados e plásticos reaproveitados, sem abrir mão de sofisticação e conforto. O espaço interno é otimizado pela ausência do túnel central, característica típica de modelos projetados desde a origem como elétricos.
O papel no mercado brasileiro
Com o Megane E-Tech, a Renault busca disputar espaço com modelos como BYD Yuan Plus, Volvo XC40 Recharge e Kia EV6, em um segmento que cresce de forma acelerada no Brasil. Segundo dados da Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE), o país já ultrapassou a marca de 300 mil veículos eletrificados em circulação e deve fechar 2025 com recorde de vendas no setor.
A estratégia da marca é consolidar sua presença entre os consumidores que desejam migrar para a mobilidade elétrica com um produto tecnológico, eficiente e de apelo emocional. O Mégane E-Tech é vendido em versão única, com preço de lançamento próximo aos R$ 280 mil, acompanhado de pacote de serviços e garantia estendida para as baterias.
