Os veículos elétricos deixaram de ser raridade e passam a integrar cada vez mais o cotidiano dos moradores da Serra. O município acompanha uma tendência nacional de eletrificação da frota, impulsionada pela chegada de novas marcas, modelos e pela expansão da infraestrutura de carregamento.
O que antes era visto como tecnologia distante e restrita a capitais maiores, passa a fazer parte do dia a dia em estacionamentos de supermercados, shoppings, condomínios e até em bairros residenciais. A presença dos carregadores começa a alterar hábitos de mobilidade, planejamento de deslocamentos e até o comportamento de consumo dos motoristas.
Dados da Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE) mostram que o Espírito Santo possui atualmente 368 carregadores públicos, sendo 315 de carga lenta e 53 de carga rápida.
Na Serra, já são 35 equipamentos disponíveis, divididos entre 32 lentos e 3 rápidos.
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O crescimento da estrutura acompanha o aumento da frota. Em 2025 foram vendidos 7.359 veículos eletrificados no Estado, contra 5.262 no ano anterior, avanço que confirma a consolidação da tecnologia fora dos grandes centros.
No município da Serra, as vendas passaram de 470 para 729 unidades, com aumento de 8,78% de participação no mercado ao longo do ano. O número coloca a cidade entre as que mais crescem proporcionalmente no Estado.
Onde carregar o carro elétrico na Serra
A recarga já não depende mais apenas de tomadas domésticas. Hoje existem pontos distribuídos por bairros, centros comerciais e rodovias, permitindo deslocamentos urbanos completos sem necessidade de abastecimento tradicional.
Centros comerciais
O Shopping Mestre Álvaro oferece carregador BMW Wallbox Plus de 22 kW, compatível com veículos 100% elétricos e híbridos plug-in. O empreendimento informou que pretende ampliar a estrutura com equipamentos mais rápidos, acompanhando o crescimento da frota.
O Shopping Montserrat também possui estrutura de recarga elétrica, atualmente em manutenção para melhorias.
A presença nos shoppings tem mudado o perfil das paradas: motoristas passam a associar o carregamento ao tempo de permanência em lazer e alimentação, e não mais a uma parada exclusiva para abastecer.
Mercados, lojas e rodovia
Motoristas encontram carregadores em diferentes regiões da cidade:
- Atacadão Serra
- Estação de recarga BYD – Planalto de Carapina
- Estação Volvo – BR-101
- Loja do Thor (Antigo Atacado Preço baixo)
- Extra Center (Via App EcoDot).
- Avenida Mestre Alvaro (Ao lado do Bradesco/Saída do Terminal Carapina).
A distribuição em vias estratégicas permite viagens intermunicipais com mais segurança energética, reduzindo o receio de autonomia, uma das principais barreiras históricas para adoção do carro elétrico.
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Bairros residenciais
A rede Edu Carregadores possui estações em:
- Nova Almeida
- Serra Dourada II
A presença dentro dos bairros reduz a dependência de centros comerciais e aproxima o conceito de abastecimento doméstico urbano, onde o motorista passa a carregar o veículo enquanto realiza atividades próximas de casa.
Mais carros elétricos à venda na cidade
A expansão também é puxada pela abertura de concessionárias especializadas e pela eletrificação de marcas tradicionais.
A BYD já possui loja na Serra, voltada exclusivamente para veículos eletrificados.
Outra novidade é a chegada da CVC Chevrolet no segmento, que passa a oferecer modelos elétricos no município, como:
- Spark EV
- Blazer EV
- Equinox EV
- Captiva EV (recém-lançado)
A Orvel Renault tem em seu portfólio o Kwid elétrico que foi atualizado recentemente e o Megane Elétrico.
Já a Contauto, oferece a super picape Foton V7 e V9, ambas com motorização hibrido, a marca é a primeira a oferecer um veículo diesel/hibrido.
A Prime Hyundai oferece o IONIC 5, veículo 100% elétrico.
Vale ressaltar que as Fiat Podium e Peugeot Premier oferecem veículos hibrido do tipo leve, sem necessidade de carregamento. Já a Citroen Passion, atua com venda do Furgão elétrico Jumpy.
O aumento da oferta reduz a barreira de entrada para o consumidor, que passa a ter assistência técnica, peças e suporte local. Fator considerado essencial para a popularização da tecnologia.
Além disso, a presença física das concessionárias contribui para a confiança do público, que pode conhecer os veículos, realizar testes e entender o funcionamento do carregamento na prática.
Carros elétricos também chegam aos aplicativos de mobilidade
A eletrificação não está restrita aos veículos particulares. Os aplicativos de transporte urbano também começam a adotar a tecnologia como forma de reduzir custos operacionais e melhorar o conforto dos passageiros.
Na Serra, um exemplo é o GoEco, aplicativo capixaba criado em Nova Almeida que opera exclusivamente com veículos elétricos. O modelo permite corridas com menor ruído, ausência de vibração e climatização constante, características frequentemente destacadas por usuários.
A tendência acompanha um movimento observado em grandes cidades brasileiras, onde frotas de transporte por aplicativo começam a migrar gradualmente para modelos eletrificados, como já acontece no sistema transcol.
Tecnologia facilita localizar pontos de recarga
Uma das principais dúvidas de quem pensa em adquirir um elétrico é onde carregar. Hoje essa preocupação diminuiu graças aos aplicativos de localização de carregadores.
Plataformas digitais mostram disponibilidade em tempo real, potência do equipamento e até o tipo de conector compatível.
Entre os mais utilizados pelos motoristas estão:
- PlugShare
- ABRP (A Better Route Planner)
- Tupinambá
- Waze (com pontos cadastrados)
- Google Maps
Com essas ferramentas, o motorista consegue planejar viagens, estimar autonomia restante e escolher o melhor local para recarregar — algo semelhante ao que já ocorre há anos com postos de combustível.
Incentivos ajudam a popularizar o veículo elétrico
Além da economia no abastecimento, políticas públicas também contribuem para o crescimento da tecnologia no país.
Alguns estados brasileiros oferecem benefícios como:
- Isenção ou redução de IPVA
- Desconto em licenciamento
- Vagas preferenciais em estacionamentos públicos
- Liberação de rodízio municipal (em cidades onde existe)
- Incentivo para instalação de carregadores residenciais
Essas medidas ajudam a reduzir o custo total de propriedade e tornam o carro elétrico mais competitivo frente aos modelos a combustão.
Impacto no dia a dia e na economia
Especialistas apontam que a eletrificação traz mudanças diretas na vida urbana, indo além da substituição do combustível.
Menor custo por quilômetro rodado
O abastecimento elétrico pode custar menos da metade de um tanque equivalente.
Redução de ruído urbano
Carros elétricos são praticamente silenciosos, contribuindo para menor poluição sonora.
Menor emissão de poluentes
Não há emissão direta de gases no trânsito urbano.
Novo setor econômico
A cidade passa a gerar demanda por instaladores de carregadores, manutenção especializada e serviços técnicos — uma cadeia praticamente inexistente há poucos anos.
Mudança cultural de mobilidade
Motoristas passam a planejar rotas considerando pontos de energia e não postos de combustível.
Os elétricos mais vendidos no Brasil em 2025
O aumento da infraestrutura e dos incentivos reflete diretamente nas vendas. Em 2025, o mercado foi dominado por modelos compactos e SUVs eletrificados.
Entre os mais emplacados no país estiveram:
- BYD Dolphin
- BYD Song Plus
- BYD Yuan Plus
- GWM Ora 03
- Volvo EX30
Os modelos se destacam pela autonomia elevada, pacote tecnológico completo e menor custo de uso.
Uma mudança sem volta
Até pouco tempo, ter um carro elétrico exigia planejamento rigoroso e receio de ficar sem bateria.
Hoje, com carregadores espalhados pela cidade, maior autonomia dos veículos e oferta crescente de modelos, o cenário muda rapidamente. O carro elétrico deixa de ser novidade tecnológica e passa a ser alternativa prática de mobilidade.
A tendência, segundo o setor automotivo, é que os eletrificados deixem de ser nicho e passem a compor parte relevante da frota nos próximos anos e a Serra já começa a viver essa transformação não apenas nas ruas, mas também nos aplicativos de transporte, nos estacionamentos e na forma como o motorista planeja seus deslocamentos diários.
