# Triciclo elétrico tem autonomia de 240 km, ar-condicionado e será vendido por R$ 22 mil

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- Published: 2026-10-17T13:06:53-03:00
- Author: Gabriel Almeida

Um veículo elétrico de três rodas, com aparência de carro esportivo e preço equivalente
a aproximadamente R$ 22 mil, está chamando atenção no mercado chinês. O modelo combina
uma cabine fechada, equipamentos de conforto e autonomia que pode alcançar 240 quilômetros
com uma única carga.

Batizado de Telufu GT5, o triciclo foi desenvolvido pela fabricante chinesa Shandong
Telufu New Energy Vehicle. Apesar das dimensões compactas, o veículo oferece recursos
normalmente encontrados em automóveis convencionais e surge como alternativa para
deslocamentos urbanos.

Outro destaque está no valor. Na China, o modelo é oferecido por preços que começam
em 28.800 yuans, aproximadamente R$ 22,4 mil na conversão direta. Entretanto, a 
possibilidade de comercialização no Brasil ainda depende de uma confirmação oficial.

## **Triciclo elétrico de R$ 22 mil tem visual de carro esportivo**

À primeira vista, o Telufu GT5 pode ser confundido com um automóvel compacto. A 
carroceria fechada, as linhas esportivas e o acabamento fazem o veículo parecer 
um pequeno carro elétrico, conforme apurado pelo Portal **[Tempo ](https://www.portaltemponovo.com.br)
[Novo](https://instagram.com/jornaltemponovo)**.

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A principal diferença aparece na distribuição das rodas. Enquanto os automóveis 
tradicionais utilizam quatro, o GT5 conta com duas rodas dianteiras e apenas uma
traseira.

Essa configuração coloca o modelo na categoria dos triciclos motorizados. A própria
fabricante utiliza a expressão “supercarro de três rodas invertido” para divulgar
o lançamento.

Além do visual, a empresa aposta nas dimensões reduzidas para atrair consumidores
interessados em veículos práticos para circular pelas cidades.

## **Autonomia de 240 km e velocidade de 70 km/h**

O conjunto elétrico do Telufu GT5 também chama atenção. Dependendo da versão, o 
triciclo pode receber um motor de até 7.500 watts de potência, equivalente a 7,5
kW.

Com essa configuração, o veículo consegue atingir aproximadamente 70 km/h de velocidade
máxima no modo esportivo, segundo as especificações divulgadas.

Já a autonomia varia conforme a bateria escolhida. A fabricante informa que o GT5
pode percorrer entre 120 e 240 quilômetros por recarga, considerando o ciclo de 
testes utilizado na China.

Na prática, a distância percorrida pode mudar de acordo com fatores como velocidade,
condições das vias, peso transportado e utilização do ar-condicionado.

Outra vantagem anunciada é a possibilidade de conectar o triciclo a uma tomada residencial
de 220 volts. O carregamento completo leva aproximadamente seis a oito horas, dependendo
das condições da bateria.

## **Ar-condicionado e central multimídia estão entre os equipamentos**

Apesar de pequeno, o GT5 apresenta uma lista de equipamentos voltada ao conforto
dos ocupantes.

Entre os recursos divulgados pela fabricante estão o ar-condicionado, os vidros 
elétricos, a partida por botão e uma central multimídia com tela de sete polegadas.

Além disso, a cabine fechada oferece proteção contra chuva e vento, característica
que diferencia o modelo de motocicletas e triciclos convencionais.

Com esses equipamentos, a empresa procura conquistar consumidores que desejam um
veículo elétrico compacto, mas não pretendem abrir mão de algumas comodidades presentes
nos carros tradicionais.

## **Quanto custa o triciclo elétrico e quando chega ao Brasil?**

No mercado chinês, o Telufu GT5 apresenta preços entre 28.800 e 33.900 yuans, conforme
a configuração escolhida.

Em conversão direta, esses valores correspondem a aproximadamente R$ 22,4 mil e 
R$ 26,4 mil, respectivamente.

O preço mais baixo desperta interesse de consumidores brasileiros, principalmente
diante dos valores praticados no mercado nacional de veículos elétricos.

Entretanto, a fabricante ainda não confirmou oficialmente o lançamento do GT5 no
Brasil, nem divulgou informações sobre representantes, importadores ou previsão 
de vendas no país.

Por isso, os R$ 22 mil não representam um preço de venda confirmado para os consumidores
brasileiros.

Caso o modelo seja importado, o valor final deverá considerar despesas de transporte,
tributos, homologação, distribuição e margem comercial.

Além disso, o triciclo precisaria cumprir as exigências brasileiras para sua categoria
antes de receber autorização para circular nas vias públicas.

Assim, embora o GT5 apresente uma proposta de mobilidade elétrica acessível na China,
ainda não existe garantia de que o veículo chegará ao Brasil ou manterá um preço
próximo ao praticado no mercado de origem.
