# Serra tem trecho com mais acidentes,  mortos e feridos da BR 101 no ES

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- Published: 2021-07-02T17:16:26-03:00
- Author: Gabriel Almeida

![](https://www.portaltemponovo.com.br/wp-content/uploads/2020/03/27ceada2-eco-101-
acidente-1024x768.jpg "eco 101 acidente - foto: Bruno Lyra")

Trabalhador terceirizado da Eco 101 morreu em 03 de março do ano passado após ser
atingido por pneu que soltou de carreta que transportava rocha. O acidente aconteceu
perto de Barro Branco. Foto: Arquivo TN/ Bruno Lyra/ 03 – 03 – 20

O trecho da BR 101 na Serra é o com mais acidentes, mortos e feridos no Espírito
Santo. É o que revelam os dados da Polícia Rodoviária Federal (PRF) referentes a
ocorrências entre janeiro e maio deste ano.

No período, foram 224 acidentes de trânsito no trecho de cerca de 42 quilômetros
da rodovia federal no município, com 10 mortes e 269 feridos. Nos demais 430 km 
da BR 101 no ES, distribuídos pelo território de outros 23 cidades capixabas, a 
PRF registrou 619 acidentes, com 25 mortos e 646 feridos.

Isso significa que apesar não representar nem a décima parte da rodovia no ES, o
trecho da Serra teve 28% das mortes, 29% dos feridos e 26% do total de acidentes
na rodovia nos cinco primeiros meses de 2021.

Veja a tabela:

  |  **Município** |  **Acidentes** |  **Mortes** |  **Feridos** |  
 |  Serra |  224 |  10 |  269 |  
 |  Cariacica |  142 |  3 |  109 |  
 |  Linhares |  104 |  1 |  125 |  
 |  Viana |  84 |  3 |  58 |  
 |  São Mateus |  61 |  2 |  67 |  
 |  Fundão |  22 |  1 |  30 |  
 |  Aracruz |  21 |  1 |  38 |  
 |  Anchieta |  20 |  4 |  27 |  
 |  João Neiva |  20 |  0 |  24 |  
 |  Ibiraçu |  19 |  2 |  23 |  
 |  Guarapari |  19 |  1 |  20 |  
 |  Pedro Canário |  15 |  1 |  16 |  
 |  Rio Novo do Sul |  14 |  2 |  14 |  
 |  Conceição da Barra |  14 |  1 |  15 |  
 |  Iconha |  14 |  0 |  20 |  
 |  Mimoso do Sul |  13 |  1 |  14 |  
 |  Itapemirim |  10 |  0 |  9 |  
 |  Vila Velha |  8 |  1 |  15 |  
 |  Jaguaré |  7 |  1 |  8 |  
 |  Vitória |  4 |  0 |  4 |  
 |  C. de Itapemirim |  3 |  0 |  6 |  
 |  Atílio Viváqua |  3 |  0 |  3 |  
 |  Pinheiros |  1 |  0 |  1 |  
 |  Pres. Kenedy |  1 |  0 |  0 |

_Fonte: Datatran 2021/PRF – Ocorrências na BR 101/ES entre 01/01/21 e 31/05/21_

O problema não é de agora. Em 2016 a PRF já havia apontado o trecho entre Carapina
e Serra Sede da BR 101 como o mais violento dentre todas as rodovias federais do
país, com pelo menos uma morte por mês.

Na avaliação da PRF,  o intenso fluxo de veículos, pedestres e ciclistas, acessos
aos bairros – uma vez que se trata de uma região urbana populosa – e falta de viadutos,
explicam o porque de tantos acidentes no trecho.

**Eco 101, pedágio e pista ruim **

Em maio de 2013 a concessionária Eco 101 assumiu o trecho capixaba da rodovia, passando
a cobrar pedágio um ano depois. Mas na Serra praticamente não houveram melhorias
estruturais na rodovia, uma vez que a concessionária alega estar previsto no contrato
que ela assumiria a BR 101 já com o Contorno do Mestre Álvaro pronto, obra que só
agora está sendo executada pelo governo Federal, ao custo estimado de R$ 400 milhões
e com previsão de entrega no final do ano que vem. O trecho entre Carapina e Serra
Sede deverá ser municipalizado, como planeja a Prefeitura da Serra.

Nesses oito anos de concessão a Eco só fez duas passarelas de pedestres na Serra,
uma em André Carloni e outra em Nova Carapina. A principal obra da empresa na rodovia
foi a instalação da praça de pedágio na zona rural do município entre Chapada Grande
e Santiago. A empresa sequer começou as obras de duplicação entre Serra Sede e Fundão,
prevista para estar entregue em maio de 2017 conforme o contrato de concessão.

![](https://www.portaltemponovo.com.br/wp-content/uploads/2021/07/whatsapp-image-
2021-07-02-at-171120-1024x768.jpeg "WhatsApp Image 2021-07-02 at 17.11.20")

A principal obra que a Eco 101 fez na Serra nesses oito anos de concessão foi a 
praça de cobrança de pedágio em Santiago. Foto: Bruno Lyra 29/05/21

A concessionária também só veio a reformar o asfalto do Contorno do Vitória em 2019.
A demora em melhorar a pista fez com que a Prefeitura de Cariacica, que assim como
a Serra tem parte desse trecho em seu território, acionar em 2017 o Ministério Público
Federal (MPF) contra a empresa. Na ocasião a Eco alegou que a Agência Nacional de
Transporte Terrestre (ANTT) ainda não formalizara a concessão daquele trecho específico.

**Trevo de Cidade Pomar **

E essa é a alegação da Eco para não melhorar as condições do trecho de 2,5 km entre
Nova Carapina e Campinho da Serra, onde deveria ter sido construído o trevo de Cidade
Pomar. O trecho, considerado pela PRF como um dos mais perigosos, está com asfalto
em péssimas condições, com ondulações, buracos e sem acostamento. A precariedade
do trecho levou a Prefeitura da Serra a [acionar a Eco 101](https://www.portaltemponovo.com.br/trevo-da-morte-nao-tem-dono-e-prefeitura-vai-a-justica-por-radar/)
na Justiça em 2019.

Em nota à reportagem enviada na última quarta-feira (29), a Eco disse que está em
processo de formalização a transferência desse trecho do Governo Federal para a 
empresa.

![](https://www.portaltemponovo.com.br/wp-content/uploads/2021/06/br-101-1024x766.
jpeg "Br 101")

A Eco diz que irá assumir o km 261, onde deveria ter sido construído o Trevo de 
Cidade Pomar. Local está com pista em péssimas condições e tem histórico de acidentes
graves Foto: Bruno Lyra 29 – 05 – 21

 

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