Por Clarice Poltronieri
A obra de reforma da rodovia Norte x Sul no trecho que liga Laranjeiras à Barcelona usa técnica que deixa de gerar milhares de toneladas de resíduos e reduz em 15% o custo do serviço. Trata-se da reciclagem do asfalto, que reaproveita todo piso velho na fabricação do novo.
O coordenador regional da Secretaria de Obras (Seob) do município, Ademálio Simplício, explica a técnica usada, Reciclagem a Frio. “Há uma máquina que no próprio local da obra tritura o asfalto danificado. Em seguida, é acrescentada brita sobre os resíduos triturados e essa mistura é compactada com outra máquina. Por fim, o local recebe nova capa asfáltica”, conta.
Agradece o meio ambiente e agradecem os cofres públicos, pois não há geração de resíduos e nem despesa com a retirada, transporte e descarte do material que seria gerado. Ademálio acrescenta que isso também leva à economia do material que seria utilizada para fazer a nova capa asfáltica, já que o antigo substitui cerca de 80% do material que seria necessário.
“O fato de não ter que dispensar esse material traz uma economia de cerca de 15% do valor total da obra. Só nesse trecho de 2 km, deixarão de ser geradas 2,2mil toneladas de entulho”, acrescenta Ademálio.
R$ 4,5 milhões
Apesar dos benefícios com o uso da Reciclagem a Frio, essa técnica não pode entrar como um requisito do edital de licitação, pois só há uma empresa no estado que possui o equipamento para utilização dessa técnica e a mesma seria beneficiada.
O custo total da obra, que inclui reforma do asfalto, implantação de calçada e ciclovia no trecho de cerca de 2 km, é de R$ 4,5 milhões. A Contek é a empreiteira responsável. A Prefeitura prometeu entregar a reforma até o final de março.
