# Maior fabricante de automóveis do mundo manda fechar fábrica com 1,5 mil funcionários no Brasil após 28 anos - Link: https://www.portaltemponovo.com.br/maior-fabricante-de-automoveis-manda-fechar-fabrica-com-15-mil-funcionarios-no-brasil/ - Published: 2026-10-17T09:55:49-03:00 - Author: Gabriel Almeida Uma gigante da indústria automobilística mundial mandou encerrar as atividades de uma de suas fábricas mais tradicionais, colocando fim a quase três décadas de produção. A unidade, que chegou a contar com aproximadamente 1.500 funcionários, deixou de fabricar veículos após produzir mais de 1 milhão de automóveis. O fechamento chamou atenção pelo tamanho da operação e pela importância da montadora no mercado internacional. Afinal, a empresa ocupa a liderança mundial em vendas de veículos e mantém uma das maiores estruturas industriais do setor. A fabricante responsável pela decisão é a Toyota, que liderou as vendas globais de automóveis pelo sexto ano consecutivo em 2025, com aproximadamente 11,3 milhões de veículos comercializados. Apesar de sua posição no mercado, a companhia decidiu encerrar uma fábrica histórica como parte de uma reorganização de suas operações. A unidade fica em Indaiatuba, no interior de São Paulo, e encerrou suas atividades em 30 de junho de 2026. Entretanto, o fechamento não representa a saída da Toyota do Brasil. A empresa está transferindo parte das operações para outro complexo e prepara investimentos bilionários nos próximos anos. ##### Leia também * [Fabricante de automóveis de luxo fecha fábrica de 80 anos e demite 10 mil funcionários](https://www.portaltemponovo.com.br/fabricante-de-automoveis-de-luxo-fecha-fabrica-de-80-anos-e-demite-10-mil-funcionarios/) * [Maior fabricante de eletrodomésticos do Brasil fecha 2 fábricas e manda demitir 2 mil funcionários](https://www.portaltemponovo.com.br/maior-fabricante-de-eletrodomesticos-fecha-2-fabricas-e-manda-demitir-2-mil-funcionarios/) * [Maior fabricante de eletrodomésticos do Brasil fecha 2 fábricas e manda demitir 3 mil funcionários](https://www.portaltemponovo.com.br/maior-fabricante-de-eletrodomesticos-do-brasil-fecha-2-fabricas-e-manda-demitir-3-mil-funcionarios/) ## **Fabricante de automóveis fecha fábrica no Brasil após 28 anos** A fábrica de Indaiatuba iniciou suas operações em setembro de 1998 e se tornou uma das instalações mais importantes da Toyota no mercado brasileiro. Durante 28 anos, o complexo concentrou a produção do Corolla Sedan, modelo que conquistou espaço entre os carros mais vendidos de sua categoria e ajudou a consolidar a presença da fabricante japonesa no país. Além disso, a unidade também produziu a perua Corolla Fielder durante parte de sua trajetória. O encerramento ocorreu após a montadora concluir um processo de reorganização anunciado em 2024. A decisão envolveu a transferência de equipamentos, mudanças nas linhas de montagem e negociações com os representantes dos trabalhadores. O último Corolla fabricado em Indaiatuba deixou a linha de produção em 19 de junho de 2026. O veículo, uma versão híbrida Altis Premium, marcou simbolicamente o encerramento da história industrial da unidade. Poucos dias depois, em 30 de junho, a Toyota concluiu a desativação da fábrica. Com a mudança, a produção do Corolla Sedan passou a integrar o planejamento industrial do complexo de Sorocaba, também no interior paulista, onde a montadora concentra sua expansão, conforme apurado pelo Portal **[Tempo ](https://www.portaltemponovo.com.br) [Novo](https://instagram.com/jornaltemponovo)**. ## **O que aconteceu com os 1.500 funcionários após o fechamento da fábrica?** Uma das principais preocupações provocadas pelo anúncio envolveu o destino dos aproximadamente 1.500 trabalhadores ligados à unidade. Entretanto, a Toyota não promoveu uma demissão coletiva automática de todos os funcionários. Antes do encerramento, a empresa negociou alternativas com o Sindicato dos Metalúrgicos de Campinas e Região. O processo ocorreu após mobilizações dos empregados, incluindo uma greve em 2024, quando os trabalhadores passaram a exigir garantias diante da transferência das operações. As negociações resultaram em um acordo que ofereceu duas possibilidades principais: continuar na empresa por meio de transferência para Sorocaba ou aderir ao Programa de Demissão Voluntária (PDV). Segundo informações divulgadas durante a fase final do fechamento, aproximadamente 150 empregados aceitaram a transferência. Outros trabalhadores aderiram ao programa de desligamento, enquanto profissionais com contratos temporários tiveram seus vínculos encerrados. ## **Funcionários puderam receber indenização de 45 salários** O acordo trabalhista estabeleceu uma compensação financeira expressiva para os empregados que optaram pelo desligamento. Pelas condições negociadas, o programa ofereceu indenização equivalente a 45 salários, acrescida de dois salários por ano trabalhado na Toyota, além das verbas rescisórias previstas. Dessa forma, o valor recebido variou de acordo com a remuneração e o tempo de serviço de cada profissional. O pacote também incluiu a manutenção de benefícios por 36 meses após a saída, como assistência médica e cartão de alimentação, conforme as condições aplicáveis. As medidas buscaram reduzir os impactos financeiros sobre os trabalhadores que construíram suas carreiras na unidade de Indaiatuba. ## **Maior fabricante de automóveis garantiu estabilidade para funcionários transferidos** Os trabalhadores que escolheram permanecer na montadora também receberam condições específicas para continuar suas atividades em outra cidade. O acordo garantiu estabilidade no emprego até julho de 2029 aos profissionais transferidos para Sorocaba. Além disso, a negociação estabeleceu pagamentos adicionais para compensar os transtornos relacionados à mudança de local de trabalho. Quem aceitou trabalhar em Sorocaba sem transferir sua residência teve direito a dois salários adicionais e R$ 15 mil. Já os profissionais que decidiram mudar de cidade receberam uma compensação adicional equivalente a 2,4 salários. Outra condição permitiu que os empregados solicitassem o desligamento dentro de um prazo de sete meses após a transferência, preservando o acesso ao pacote negociado, com os descontos previstos no acordo. ## **Montadora anuncia investimento de R$ 11 bilhões e nova fábrica no Brasil** Enquanto encerrou a operação de Indaiatuba, a Toyota direcionou seus esforços para ampliar a capacidade de produção em outra região. A empresa anunciou um plano de investimentos de R$ 11 bilhões até 2030, com recursos destinados à modernização das instalações, ao desenvolvimento de veículos e à ampliação de sua estrutura industrial. Uma das principais iniciativas envolve a construção de uma segunda fábrica em Sorocaba, cuja inauguração está prevista para novembro de 2026. A nova estrutura receberá a fabricação do Corolla Sedan e permitirá que a montadora concentre diferentes linhas de veículos em um mesmo complexo. Além de melhorar a logística, a estratégia pretende reduzir custos operacionais, aproveitar melhor os equipamentos e aumentar a competitividade da produção nacional. A Toyota também aposta no crescimento da procura por automóveis híbridos, especialmente aqueles que combinam motores elétricos com motores flex. Por isso, a ampliação industrial inclui novas tecnologias e adaptações para a fabricação de modelos eletrificados. ## **Expansão prevê 2 mil empregos diretos** O plano de crescimento também envolve novas oportunidades no mercado de trabalho. De acordo com as projeções anunciadas pela Toyota, os investimentos deverão contribuir para a criação de aproximadamente 2 mil empregos diretos até 2030. Além disso, a expansão poderá movimentar milhares de vagas indiretas em empresas responsáveis pelo fornecimento de peças, transporte, manutenção e outros serviços ligados à indústria automobilística. A fabricante também mantém operações em Porto Feliz, município paulista que abriga sua unidade de produção de motores. Portanto, apesar de encerrar uma fábrica com quase 30 anos de história e cerca de 1.500 trabalhadores, a Toyota pretende continuar ampliando suas atividades no país. A principal mudança envolve a concentração da produção em Sorocaba, que passa a ocupar uma posição ainda mais importante na estratégia da maior fabricante de automóveis do mundo.